Трехосный автобус по габаритам (до 15 метров) и пассажировместимости занимает промежуточное положение между автобусами МА3-103 и МА3-105.
Конструктивная преемственность с моделью МАЗ-103 определяет достаточно низкий уровень эксплуатационных расходов, а применение 3-й оси не приводит к существенному удорожанию модели. При этом пассажировместимость близка к пассажировместимости МА3-105.
С учетом того, что МАЗ-107 выполнен низкопольным, а комфорт салона и внешний дизайн уже традиционно для автобусов МАЗ находятся на высоком уровне, можно с уверенностью сказать, что это очень перспективная модель, особенно для городов с интенсивным пассажиропотоком.
| МАЗ-107 | |||
| Габаритные размеры, мм | 14 480/ 2 500/ 2 838 | ||
| База, мм | 6 800 (1 615) | ||
| Колея колес (передних/средних/задних), мм | 2 046/ 1 825/ 2 125 | ||
| Наружный радиус поворота, мм | 12 500 | ||
| Высота ступеньки над уровнем дороги, мм | 335 | ||
| Высота пола на площадке средней двери, мм | 360 | ||
| Ширина прохода между сидениями, мм | 560 | ||
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 6 500 | ||
| Нагрузка на среднюю/заднюю ось, кг | 11 500/ 6 500 | ||
| Полная масса, кг | 24 500 | ||
| Количество мест для сидения | 25 | ||
| Номинальная вместимость / макс, человек | 150 | ||
| Двигатель | Mercedes-Benz ОМ 906LA | ||
| Коробка передач | автоматическая | ||
| Подвеска передней/ средней/ задней оси | пневматическая с телескопическими амортизаторами | ||
| Задний мост | жесткая балка с двойной разнесенной главной передачей | ||
| Колеса | дисковые, 8,25x22,5 | ||
| Шины | 11/70R22,5 | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 78 | ||